September 12th, 2018

МЕХАНИЧЕСКИЕ МАСТЕРСКИЕ КПИ

Одними из важнейших сооружений Киевской Политехники являются корпуса механических мастерских. Они были возведены по проекту Иеронима Китнера в 1898–1901 годах (первая очередь постройки) в кирпичном стиле с элементами готической архитектуры. В оформлении фасадов использовались архитектурные детали, характерные для других зданий КПИ – прямоугольные большие лучковые проемы, разделенные межоконными лопатками, ячейковые карнизы, щипцы и аттики. Строительные работы осуществлял самый известный киевский подрядчик Лев Гинзбург, оборудование для парового котла и вентиляции поставила берлинская фирма "Давид Грове".

Механические мастерские. Начало XX века.

Мастерские предназначались для проведения практических работ, научных исследований и экспериментов в инженерной отрасли. Воспитанники института могли на практике закрепить и развить знания, полученные в ходе теоретических занятий. Кроме того, в мастерских размещались котельная, отапливавшая главный корпус, и электростанция, обеспечивавшая освещение всего комплекса института.

В соответствии с функциональным назначением мастерские состояли из четырех специализированных корпусов, расположенных вокруг двора: главного двухэтажного с одноэтажными крыльями, в котором содержались лаборатории, кабинеты и квартира профессора (второй этаж); восточного одноэтажного, занятого механическим (инструментальным) цехом-мастерской; западного, одно-, двухэтажного с помещениями котельной и электростанции и южного одноэтажного с полуподвалом для литейного цеха. Перед фасадом западного корпуса находились кирпичный дымоход (разобранный в 1976 году) и две градирни (не сохранились). Объем всех зданий составлял 2068,5 куб. саженей (20 038,5 куб. м), общая площадь – 741 кв. саженей (3 335 кв. м).

План первого этажа механических мастерских в 1990 год: 1 – главный корпус; 2 – механический (индустриальный) цех-мастерская; 3 – котельная и электростанция; 4 – литейный цех; 5 – кузнечный цех (построен после 1936 года).

Здание бывшего литейного цеха.

Именно в этих мастерских экстраординарный профессор КПИ князь Александр Кудашев в 1910 году сконструировал первый отечественный самолет "Кудашев-1". В августе 1915-го при мастерских организовали авиационно-автомобильный отдел для ремонта военных автомобилей, прожекторов, аэропланов. 16 сентября 1916 года рядом с мастерскими для нужд отдела был открыт отдельный корпус.

Памятник Игорю Сикорскому на фоне отдельного корпуса для ремонта военных автомобилей, прожекторов, аэропланов. Справа на заднем плане виднеется бывший корпус механического (индустриального) цеха-мастерской.

В 1919-м в связи с расширением электростанции с юго-западной стороны мастерских по проекту архитектора института Всеволода Обремского сделана одноэтажная пристройка (разобрана после пожара 1970-х годов). Впоследствии к западному фасаду перпендикулярно пристроен двухэтажный объем, заложен проход между западным корпусом и литейным цехом. В 1930–1956 годах помещения мастерских использовал завод имени Ивана Лепсе, для нужд которого в предвоенное время на внутреннем дворе построили кузнечный цех, а главный корпус был надстроен еще одним этажом, резко отделяющимся от первоначального объема линией старого карниза.

Главный корпус сегодня.

После 1956 года корпуса механических мастерских заняли институтские лаборатории. К столетнему юбилею Политехники (1998 г.) часть помещений главного корпуса и восточный корпус (как наиболее сохранивший первоначальный вид) были приспособлены под Государственный политехнический музей при НТУ Украины "КПИ".


Источник:
Звід пам'яток історії та культури України. Енциклопедичне видання у двадцяти восьми томах. Київ. Кн 1. Ч. 2. М–С Відповідальний редактор П.Тронько.– К.: Головна редакція Зводу пам'яток історії та культури України при видавництві "Українська енциклопедія" ім. М.Р. Бажана – 2003 – С. 585–1216.